Velike promjene u F1 od 2026. godine
Sezona Formule 1 se završila trijumfom Landa Norisa, ali sve oči već su uprte u F1 2026 i revolucionarne tehničke promjene. Novi bolidi biće lakši za 30 kilograma — težina će iznositi 724 kg bez pneumatika — dok će širina poda i ukupna širina biti smanjeni. Promjene dimenzija i pneumatika imaju za cilj da omoguće više preticanja i neizvjesnije trke.
Tehničke specifikacije i aerodinamika
Bolid će biti širi 1,9 metara, međuosovinsko rastojanje 3,4 metra, a pod će biti uži za 150 mm. Pirelijevi točkovi od 18 inča biće suženi (prednji -25 mm, zadnji -30 mm). U teoriji, bolidi bi trebalo da budu aerodinamičniji za 30–40% i stabilniji u krivinama. Aktivna aerodinamika na prednjem i zadnjem krilu dizajnirana je da smanji "prljavi vazduh" i poboljša performanse.
Motori, pogon i sistemi za preticanje
Hibridni 1,6l V6 turbo ostaje, ali prelazi na sistem "50/50": snaga ICE pada sa 550 na 400 kW, a elektromotor raste sa 120 na 350 kW. DRS se ukida i uvodi se sistem "Overtake" koji će raditi unutar jedne sekunde i na određenim zonama. ERS zamenjuje "Boost", koji vozači mogu aktivirati u bilo kom trenutku za maksimalnu snagu.
Testovi, kalendar i bezbednost
Testovi su zakazani u Barseloni (26.–30. januar) i u Bahreinu (11.–20. februar). Timovi već najavljuju prezentacije novih bolida od sredine januara. Sezona počinje u Australiji 8. marta 2026. i obuhvatiće 24 trke plus šest sprint trka, a završava se u Abu Dabiju 6. decembra 2026. Ove promjene obećavaju veću neizvjesnost i veće mogućnosti za preticanje u F1 2026.
