Kako Trumpov zakon koji ukida $7,500 EV porezne kredite daje prednost Kini i prijeti lancu snabdijevanja baterija

Trumpov potez koji mijenja pravila igre za električne automobile

Ovog proljeća, dok su trgovačke tarife bile u fokusu, jedna odredba u "Big Beautiful Bill" ostala je u sjeni, a poslije potpisivanja 4. jula može potpuno preokrenuti američko tržište električnih automobila. Ukidanje dugogodišnjeg poreznog kredita od $7,500 za kupce novih EV vozila direktno pogađa proizvođače kao što je Tesla i može olakšati napredak kineskih proizvođača na globalnom EV tržištu.

Analitičari upozoravaju da će prestanak povlastica ubrzati prelazak proizvodnog lanca prema Kini i da će "entire [EV] supply chain could be ceded to China." Bez $7,500 olakšice, potražnja za EV u SAD bi mogla opasti, čime američki proizvođači mogu izgubiti "billions of dollars" ulaganja u proizvodnju, što može dovesti do "major job losses for Americans," i ostaviti prostor Kini da učvrsti svoju dominaciju u trgovini EV vozilima.

Istovremeno, Kina uvodi ograničenja izvoza tehnologije i komponenti za proizvodnju baterija za električne automobile, zahtijevajući od bejdinških vlasti odobrenje za izvoz takve tehnologije. Kao što kaže ekspert: "By managing emerging technologies across the entire EV industry, China, already a leader, can further strengthen its competitive position against other nations," što dodatno pojačava kontrolu Kine nad ključnim dijelovima lanca snabdijevanja, od vađenja litijuma do proizvodnje ćelija baterija.

Zaključno, kombinacija američke promjene politike i kineskih restrikcija na izvoz baterijskih tehnologija spremna je da redefiniše globalno EV tržište, utičući na investicije, radna mjesta i konkurentnost industrije električnih automobila.