Problemi u transportno-logističkom sektoru BiH
Konzorcijum Logistika Bosne i Hercegovine, koji okuplja ključne aktere iz transportno-logističkog sektora u zemlji, uputio je otvoreno pismo direktoru Uprave za indirektno oporezivanje (UIO) Zoranu Tegeltiji, najavljujući proteste i blokade od 1. septembra 2025. godine.
Tokom prethodnih mjeseci, kroz više sastanaka s ekspertima UIO, pokazali su spremnost za dijalog i rješavanje problema koji ugrožavaju konkurentnost i održivost njihove djelatnosti. Međutim, vrijeme zadržavanja na graničnim prijelazima poraslo je na prosječnih 14,5 sati, dok se i dalje javljaju dvostruke naplate terminalskih usluga te drugi neočekivani troškovi.
Zahtjevi Konzorcijuma
Konzorcijum traži da dogovoreni standardi budu dosljedno primjenjivani na svim carinskim terminalima u BiH, bez izuzetaka i zavisnosti od zaposlenih. Naglašavaju da politika ne smije zavisiti od ko je dežuran, već da moraju biti uspostavljena jasna, sistemska i obavezna pravila.
Ukoliko do 15. avgusta ne bude konkretnih rezultata, smatraće UIO direktno odgovornim za eskalaciju krize i mjere koje će uslijediti. Sektor kojeg predstavljaju broji preko 3.300 međunarodnih prijevoznika sa 16.000 vozila, koji svaki dan gube radne sate zbog neefikasnosti i samovolje carinskih službenika.
Konkretne mjere koje traže
Zahtijevaju jedinstvene i jasno propisane carinske procedure, eliminaciju dvostrukih naplata, primjenu "zelenog puta", digitalnih displeja, standardizovane kontrole i mjerenje radnog vremena i učinka na svim terminalima. Takođe, traže digitalizaciju evidencija, regulaciju odnosa sa špediterima, transparentno izvještavanje i obračun štete zbog zadržavanja po uzoru na evropske prakse – 40 EUR po satu.
Na kraju ističu da transportna industrija nema vremena za eksperimente i pozivaju na hitnu akciju kako bi se izbjegla institucionalna i socijalna kriza.
